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MAPPE PER IL PROGRAMMA GLIDE NAVIGATOR 2:
Le mappe sono ad un unico livello (p.es. da 500 a 2500m) che consente di individuare i contorni di una valle.
E' quindi possibile sapere con buona approssimazione se ci si trova in una valle piuttosto che in un'altra. Senza questi rifermimenti in montagna i soli piloni o atterraggi non erano sufficienti a capire con esattezza se essi erano raggiungibili o meno
I FILE HANNO UNA NOTEVOLE APPROSSIMAZIONE (CIRCA 2-400 METRI). NON VANNO ASSOLUTAMENTE USATI EPR FARE VOLO IN NUBE ! IN OLTRE I COLLI OLTRE IN ALTA MONTAGNA UN PASSAGGIO FRA DUE VALLI PUO' ESSERE ANCHE A 2500m (vedi il FREJUS). L'USO DI QUESTI FILE E' A PROPRIO RISCHIO.
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LA CARTOGRAFIA PER IL GLIDE NAVIGATOR: |
ELENCO FILE DISPONIBILI: |
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L'esigenza di avere una mappa sul palmare, senza cambiare software mi ha stimolato il cervello e dopo un po' di prove sono riuscito ad ottenere un risultato a mio avviso molto utile: 1) cancellata l'idea di avere una mappatura per livelli ho verificato che il perimetro delle valli e delle montagne (identificato da un piano incliato che affettava le montagne a mezzaquota) era più che sufficiente per farmi capire se mi trovavo in una valle piuttosto che in un'altra. 2) cercando un modo di inserire le mappe nei programmi esistenti sono riuscito, senza forzature a usare il sistema dei perimetri degli spazi aerei. 3) ho così creato dei file con estensione .SUA con il perimetro delle valli che si caricano con semplicità su tutti i programmi che vedono i file .SUA. 4) come utilizzarli: scaricarli e caricarli sul palmare esattamente come fossero degli Spazi Aerei che ho identificato come "D" dangerous.
Occhio: se ci sono dei piloni o atterraggi nello spazio grigio ci possono essere difficoltà nel selezionarli.
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