LE NUBI DI CHAMONIX

di Stefano Maruelli

 

hamonix, indiscussa capitale mondiale dell'alpinismo di massa, rappresenta un centro di volo fra i più belli dell'arco alpino.
Le condizioni orografiche della zona fanno sì che si instauri un microclima che consente di volare 5 giorni su 7 (in media) con condizioni di attività termica sempre buone sia d'estate con l'alta pressione, sia d'inverno con un po' di instabilità dell'aria.
Per i volatili della domenica con poca esperienza, le termiche invernali, tranquille e molto ampie, rappresentano un modo facile e divertente di imparare la difficile arte del "termicaro" da combattimento.
Le bombe primaverili ed estive, unite al forte vento di valle, rappresentano per i neofiti un pericolo da evitare, ma gli esperti del mestiere non possono desiderare di meglio!
30 fr, circa 6700 è, il costo di una salita, che permette una giornata intera di volo ! Altro che 20.000 lire per una assordante serata in discoteca !
Si decolla da PLAN PRAZ, di solito, verso le 11.30; se si vuole andare distante è meglio faticare per salire sopra il BREVENT nelle termiche violente e rade del mattino, piuttosto che mordersi le mani perchè è sera e le condizioni termiche si sono affievolite.
La nostra mentalità è ancora lontana dalle possibilità di cross-country che offre questa zona; voliamo da tre anni, ma spesso ci limitiamo a salire più alti di tutti e a girare sulla catena per 4 o 5 ore.
Attualmente il record di distanza è di soli 50 Km, noi ne facciamo circa 40 fra andata e ritorno e qualche giro sul versante del BIANCO...
Oggi si sale bene e, come sempre, sono il più alto. Quando voglio riposarmi, mi metto in volo rettilineo e arrivo al fondo della catena, circa 20 Km, poi la solita termica e sono ancora a 3500m.
Qualcuno mi ha detto: "bel divertimento passare la giornata ad andare su e giù per le solite termiche", ma io so che questo tipo di volo è utile per imparare a conoscere la propria ala e le condizioni aerologiche della zona; verrà il giorno in cui si potrò fare distanza ed allora non perderò tempo in questa prima parte di percorso e poi anche i top pilot non fanno molto di più e quelli che fanno queste battutacce sono soliti restare al bar non appena le termiche escono di casa, in quanto hanno paura anche delle turbolenze più piccole.
Intanto continuo a volare, solo, sopra a tutti.
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