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 uesta bizzarra, ma favolosa, primavera
instabile ci sta regalando giornate di volo indimenticabili !
Fino ad ora le possibilità di cross-country nella zona sono state riservate
ai deltaplani che con la loro velocità, oltre 90Km/h, l'elevatissima
efficienza, oltre 8, hanno realizzato voli di andata e ritorno record di
200Km, percorsi "a meta" di oltre 150Km e "triangoli" di
più di 80Km.
Fino a ieri noi, poveri parapendisti, dovevamo accontentarci di sentire, in
atterraggio, i racconti di voli che per noi potevano essere realizzati solo
con i sogni. La nostra velocità massima e il tasso di caduta particolarmente
elevato non ci concedevano molte possibilità di poter volare per così tanti
chilometri, attraverso le valli strette e ventose che caratterizzano questo
arco prealpino.
Nel lontano Triveneto, però, termiche larghe, montagne basse e formazioni
cumuliformi invidiabili rendono la pratica del cross-county davvero più
semplice. Proprio in quelle zone, invogliati dagli ottimi risultati, si
incominciano a sperimentare nuovi tipi di ali, più efficienti, con un tasso
di caduta migliore, che consentano di salire più velocemente in termica e di
percorrere ancora più chilometri in volo.
Sulla scia di quello che succede nell'est, anche le nostre ali si stanno
rapidamente evolvendo e la tecnica di pilotaggio che abbiamo acquisito ci
consentirà di saltare a bordo dei nuovi mostri volanti e di realizzare con
più facilità voli di distanza superiore ai venti chilometri. Ormai i tempi
del volo decollo-atterraggio erano finiti e così decisi di acquistare una
nuova ala.
La scelta cadde su quella che al momento prometteva i risultati migliori:
tasso di caduta attorno a 1.3 m/s, velocità massima superiore a 35 Km/h,
sistema di acceleratori, elevato allungamento ecc...
Partii in treno da Torino e raggiunsi il rivenditore a Novara, staccai un
assegno da 3.900.000 lire e portai a casa il coloratissimo zaino.
Adesso sono qui con la
linguetta della cerniera in mano e sto iniziando ad aprire... La mia nuova
ala si chiama "Bull Ball Competition": palla di toro... da
competizione .... Un nome che non c'entra nulla con le sue caratteristiche o
le sue sembianze, ma gli è stato affibbiato dal costruttore solo perchè tutte
le ali della Paradelta Parma hanno un nome composto da due parole che
iniziano con la lettera B.
….CONTINUA SUL LIBRO: “LE ALI DELLA LIBERTA’” di S.Maruelli
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